概況：青藏鐵路是主要從青海省西寧市到西藏自治區(qū)拉薩的鐵路列車，2006年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路是世界上平均海拔最高，路線最長(zhǎng)的高原火車，沿線跨越柴達(dá)木盆地，昆侖山脈，可可西里無(wú)人區(qū)，唐古拉山脈最終進(jìn)入西藏。青藏火車設(shè)置硬座車廂，硬臥車廂，軟臥車廂以及一節(jié)餐車車廂，本文主要為您說(shuō)明軟臥車廂的相關(guān)設(shè)施。

青藏火車設(shè)施設(shè)備

1、 車廂：開(kāi)放式車廂，2節(jié)軟臥，8節(jié)硬臥，16節(jié)車廂，其余為硬座和餐車，軟臥數(shù)量少，軟臥票比較難買(mǎi)到，建議通過(guò)旅行社來(lái)預(yù)訂；

2、 包間：軟臥包間分為4個(gè)鋪位，左右分別2個(gè)鋪位，提供被子、枕頭、小衣架掛物、液晶電視，每個(gè)包間有1個(gè)桌板放置物品或者用餐，每個(gè)包間提供1個(gè)熱水壺。包間環(huán)境相比硬臥要更為私密，隔音效果要好一些，空間更為寬敞；

3、 充電：每節(jié)車廂的走廊位置配有2-3個(gè)充電插座，免費(fèi)充電，電壓220V;

供氧設(shè)施

4、 供氧：每節(jié)車廂有1個(gè)制氧室。列車上的供氧裝置分為2種，第一，彌散式供氧，通過(guò)混合空調(diào)中的空氣，調(diào)節(jié)空氣的氧含量；第二，分布式供氧，在每個(gè)車廂連接處和走廊里都有供氧口，插上吸氧管就可以使用；注意：列車在到達(dá)格爾木以后，才會(huì)打開(kāi)供氧系統(tǒng)。

5、 洗漱衛(wèi)生間：一個(gè)開(kāi)放式洗手間，一個(gè)垃圾壓縮機(jī)，一個(gè)開(kāi)水爐間，一個(gè)衛(wèi)生間；

6、 用餐服務(wù)：飯點(diǎn)會(huì)有工作人員推著餐車來(lái)往每一節(jié)車廂，此外也可以選擇到餐廳用餐。

7、 醫(yī)療服務(wù)：由于是世界上最高海拔的鐵路線，每趟列車配備了醫(yī)生和護(hù)士，為了應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，進(jìn)藏后的沱沱河以及那曲地區(qū)的站點(diǎn)都設(shè)立了醫(yī)療救護(hù)站，應(yīng)對(duì)突發(fā)性高原疾病。

8、 登記：乘坐青藏鐵路還有一項(xiàng)特殊要求，每位乘客會(huì)收到一份“健康登記卡”，需要在上面填寫(xiě)個(gè)人健康狀況信息，如果出現(xiàn)急性疾病，醫(yī)生可以更多了解病人情況。

列車條件：相對(duì)來(lái)說(shuō)，比普通客運(yùn)火車更加人性化、更加適應(yīng)高原惡劣條件。例如：車廂內(nèi)有電子顯示屏，實(shí)時(shí)告知乘客列車內(nèi)外的溫度、車速、以及空氣含氧量、海拔刻度表。

其次，列車駛?cè)肭嗖馗咴?，不僅氧氣含量變低，而且室外的紫外線強(qiáng)烈和風(fēng)沙較大，青藏鐵路的火車采用雙層玻璃，窗戶貼有抵御紫外線的貼膜。

軟臥車廂

青藏火車車次

目前進(jìn)藏火車一共有6個(gè)始發(fā)城市，分別是北京，上海，廣州，成都，重慶，西安，西寧，更多火車進(jìn)藏相關(guān)信息，請(qǐng)參考火車進(jìn)藏乘車指南。以下是六列火車詳細(xì)信息。

北京至拉薩進(jìn)藏火車Z21乘車指南

上海至拉薩進(jìn)藏火車Z164/a165乘車指南

廣州至拉薩進(jìn)藏火車Z264乘車指南

成都至拉薩進(jìn)藏火車Z322乘車指南

重慶至拉薩進(jìn)藏火車Z223乘車指南

西寧至拉薩進(jìn)藏火車Z6801乘車指南

西安至拉薩進(jìn)藏火車Z917乘車指南

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