如果在30年前的西藏農(nóng)村，有一條與外界相連的山村小路，那已經(jīng)是很不錯的了。如今，一條整潔的柏油路將西藏山南地區(qū)乃東縣結(jié)巴鄉(xiāng)與地區(qū)所在地澤當鎮(zhèn)緊緊相連。 

　　這條被稱為西藏首條鄉(xiāng)村柏油路的修建完成，把結(jié)巴鄉(xiāng)與澤當鎮(zhèn)的距離縮短到了20分鐘的車程。而在以前，灰塵滿天的土路和坑洼不齊的路面，讓人們對這條路望而生畏。 

　　與此同時，每家每戶院子里的自來水也讓結(jié)巴鄉(xiāng)的村民們喝上了干凈的飲用水。 

　　改善民生一直是西藏自治區(qū)各級政府的一項重要工作，在始終把改善農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件、增加農(nóng)牧民收入作為首要任務(wù)的基礎(chǔ)上，西藏農(nóng)牧區(qū)近年來不僅經(jīng)濟發(fā)展迅速，同時農(nóng)牧民的生活質(zhì)量、農(nóng)牧民人口的素質(zhì)等也得到了很大提高。 

　　記者近日來到藏東南的山南和林芝地區(qū)農(nóng)牧區(qū)采訪，到處都能看到二層的小樓房、引到農(nóng)戶自家院子里的自來水管、現(xiàn)代化的家具和農(nóng)業(yè)機械。 

　　山南地區(qū)扎囊縣扎其鄉(xiāng)61歲的藏族老人嘎瑪班典說：“以前生活很苦，孩子多，糧食不夠吃，衣服不夠穿，3間小屋子擠著12個人。2006年，我家蓋了新房，共14間屋子，而且現(xiàn)在家里有全套的小型農(nóng)業(yè)機械。” 

　　在改善農(nóng)牧民住房條件的同時，作為配套工程的通電、通路和通電話等工程也攻克了西藏農(nóng)牧區(qū)的“軟肋”。購買電視機和手機等也成為西藏農(nóng)牧區(qū)的新時尚。西藏山南地區(qū)加查縣副縣長多吉說：“加查縣農(nóng)牧民幾乎每家都有手機。” 

　　西藏自治區(qū)統(tǒng)計局的一項統(tǒng)計結(jié)果顯示，2006年，反映西藏農(nóng)村居民生活水平的恩格爾系數(shù)（食品支出占生活消費支出的比重）快速下降，比2002年下降了10．6個百分點，標志著西藏農(nóng)牧民消費結(jié)構(gòu)和生活質(zhì)量的改善。 

　　“百年大計，教育為本”“致富先修路”等曾經(jīng)在西藏農(nóng)牧區(qū)很流行的口號如今已經(jīng)一一變成了現(xiàn)實。 

　　“我的大兒子現(xiàn)在在內(nèi)地讀大學，二兒子在西藏大學讀書，而最小的女兒還在鄉(xiāng)里的完小讀書，等到孩子們畢業(yè)了，我想我也可以像城里人一樣過日子了！”西藏日喀則地區(qū)謝通門縣榮瑪鄉(xiāng)村民羅布憧憬著自己未來的生活。 

　　近幾十年來，西藏各地市認真落實農(nóng)牧區(qū)義務(wù)教育包學費、伙食費和住宿費的“三包”政策，使西藏小學適齡兒童入學率在2007年達到了98．2％。一項由西藏自治區(qū)教育廳提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，西藏全區(qū)74個縣全部普及六年制義務(wù)教育，人口覆蓋率達到100％，全區(qū)基本實現(xiàn)了掃除農(nóng)牧區(qū)青壯年文盲的目標。 

　　農(nóng)牧區(qū)發(fā)展軟硬件設(shè)施的改變，為農(nóng)牧民提高收入奠定了堅實的基礎(chǔ)。西藏自治區(qū)統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，西藏農(nóng)牧民人均純收入從1978年的175元增長到2007年的2788元，30年增長了近16倍。 

　　子女上學政府提供“三包”，修路政府出資，蓋房子政府投錢，醫(yī)療保障政府出資。就如同西藏林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)唐地村村長達瓦平措所說，隨著政府扶助力度的加大，農(nóng)牧民生活質(zhì)量日趨提高。 

　　記者日前從西藏自治區(qū)衛(wèi)生廳獲悉，改革開放以來，國家已累計撥款18億多元用于發(fā)展西藏醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，每年用于農(nóng)牧民的醫(yī)療補貼超過2000萬元。今年，國家再次提高了西藏農(nóng)牧民免費醫(yī)療補助標準，農(nóng)牧民免費醫(yī)療標準從在過去年人均100元的基礎(chǔ)上達到了年人均140元。 

　　此外，截至2007年底，西藏農(nóng)村公路總里程已達36733公里，其中43個縣通了油路、89．7％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和59％的建制村通了公路，但仍有71個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2375個建制村不通公路。為此，西藏自治區(qū)今年投資14億元，擬解決55個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和808個建制村通公路問題。