8月1日訊，昨日上海-西安-日喀則航線正式開(kāi)通并成功進(jìn)行了首航，助力西藏第二大城市日喀則市對(duì)接更大的旅游市場(chǎng)。

　　日喀則是西藏第二大城市，同時(shí)也由上海市對(duì)口進(jìn)行支援，自然和人文旅游資源都非常豐富。但截至2016年，日喀則接待國(guó)內(nèi)外游客僅425萬(wàn)人次,旅游收入僅35億元。受制于交通等基礎(chǔ)設(shè)施，日喀則豐富的歷史文化以及珠穆朗瑪峰等世界頂級(jí)旅游資源尚未得到充分利用，日喀則旅游業(yè)還有極大的發(fā)展空間。此前，日喀則僅有至成都一條航線，無(wú)法充分利用空中優(yōu)勢(shì)對(duì)接更大的旅游市場(chǎng)。而上海至日喀則航線開(kāi)通，將極大縮短滬藏兩地的時(shí)空距離，加強(qiáng)兩地合作交流，特別是在帶動(dòng)日喀則旅游發(fā)展方面將起到積極作用。通過(guò)這個(gè)更為便捷高效的空中通道，日喀則將更好地對(duì)接以上海為中心的東部地區(qū)市場(chǎng)和以西安為中心的西北地區(qū)市場(chǎng)，提升對(duì)外開(kāi)放水平，更好地參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。

　　近年來(lái)，在黨和國(guó)家的大力支持下、在全國(guó)人民的無(wú)私援助中，西藏不斷破解交通瓶頸制約，西藏民航事業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。截至2016年底，西藏已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線71條，通航城市達(dá)到41個(gè)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是旅游業(yè)的大發(fā)展，越來(lái)越多的航空公司走向西藏，不斷開(kāi)辟西藏與內(nèi)地的航線。

　　2016年8月，東方航空公司與日喀則市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極促進(jìn)日喀則民航事業(yè)發(fā)展，打通日喀則對(duì)外空中通道。2017年4月，東航在日喀則和平機(jī)場(chǎng)試飛取得圓滿成功。為確保飛行安全，東航對(duì)執(zhí)飛該航線的飛機(jī)進(jìn)行了客艙供氧系統(tǒng)、座艙增壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)適應(yīng)性改裝；使用了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的RNP AR精密衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)；并選派飛行經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的雙機(jī)長(zhǎng)機(jī)組和隨機(jī)工程師執(zhí)飛。

　　據(jù)悉，上海—西安—日喀則航線每周四、周日各飛行一班（航班號(hào)為MU2281/2）。上海—西安—日喀則航線是東航開(kāi)通的華東及西北地區(qū)通往日喀則的首條航線，也是東航繼開(kāi)通拉薩至成都、西安等航線之后的第9條西藏航線。